Motivul pentru care Carcasă electrică a motorului stator cadru din aluminiu turnarea matriței Poate avea o rezistență mecanică extrem de ridicată, iar rigiditatea se datorează în principal procesului său unic de fabricație și proprietăților materiale. Procesul de turnare a matriței din aluminiu este o tehnologie de formare a metalelor de precizie care poate asigura că aliajul de aluminiu topit este umplut uniform în matriță pentru a forma o structură de metal densă prin injectarea aliajului de aluminiu topit în matriță sub presiune ridicată. Acest proces nu poate elimina doar defectele interne, cum ar fi porii și fisurile, ci și perfecționarea boabelor de metal, îmbunătățind astfel semnificativ rezistența mecanică și rigiditatea materialului.
Procesul de turnare a matriței din aluminiu poate controla cu exactitate procesul de debit și de răcire al metalului topit pentru a se asigura că grosimea și forma fiecărei părți a cadrului statorului sunt uniforme și consistente, evitând problema concentrației de stres cauzate de slăbiciunea locală. Prin optimizarea parametrilor de proiectare și proces, turnarea cu matriță din aluminiu a carcasei motorului electric poate rămâne stabilă și fiabilă atunci când este supusă diferitelor eforturi generate în timpul funcționării motorului, asigurând funcționarea normală a motorului.
2.. Cazarea electrică a carcasei motorului, turnarea matriței de aluminiu din aluminiu reduce semnificativ greutatea totală a motorului, asigurând în același timp rezistența, în principal din cauza caracteristicilor excelente ale materialelor din aliaj de aluminiu. Aliajul de aluminiu are caracteristicile de densitate mică și greutate ușoară. Densitatea sa este doar o treime din cea a oțelului. În același volum, greutatea aliajului de aluminiu este mult mai mică decât cea a oțelului. Prin urmare, cadrul stator din aliaj de aluminiu poate reduce semnificativ greutatea totală a motorului, asigurând în același timp rezistența mecanică și rigiditatea.
3. Procesul de turnare a matriței din aluminiu poate obține o modelare precisă a formelor și structurilor complexe, permițând proiectanților să proiecteze ușor cadrul stator, asigurând în același timp rezistența. Prin optimizarea proiectării structurale, eliminarea materialelor inutile, reducerea grosimii peretelui și coaste de armare etc., greutatea cadrului statorului poate fi redusă în continuare, fără a afecta rezistența și rigiditatea. Acest design ușor nu poate doar să îmbunătățească raportul de eficiență energetică a motorului, dar poate reduce consumul de energie al motorului și obține efecte de economisire a energiei.
Ești gata COOPERA Cu Jieda?
* E -mailul dvs. este în siguranță cu noi, nu spam.